São Paulo - O Corinthians, na última quarta-feira, recebeu o pior público de sua história na Arena em Itaquera. E isso não é nada bom para as debilitadas finanças do clube. Para piorar, o Alvinegro do Parque São Jorge poderá perder boa parcela do seu torcedor nos próximos jogos. Se as organizadas reclamam do preço dos ingressos e os corintianos de São Paulo chiam pela lonjura do estádio, os torcedores do interior e de outros estados aumentaram o som dos protestos por mais um motivo. O Corinthians, sem maiores explicações, proibiu a entrada de vans e ônibus no estacionamento da Arena. Detalhe: estes veículos não têm e nunca tiveram isenção. Mesmo que seja feito o pagamento da vaga no estacionamento, vans e ônibus não poderão usufruir do espaço.

Tal medida, segundo apurou o Sr. Goool, entrou em ação apenas no início da temporada 2016. Os responsáveis pelo Fiel Torcedor, plano de sócios do Corinthians e que também vende as vagas de estacionamento, informaram que "referente a proibição da entrada de vans e ônibus, é uma regra determinada pelo S.C.C.P.".

A diretoria do Corinthians, porém, não respondeu aos questionamentos do Sr. Goool. Já a assessoria da Arena Corinthians deu uma resposta genérica.

"Estamos fazendo as devidas adequações para que possamos atender aos veículos de pequeno, médio e grande porte na Arena. Em breve com tudo demarcado e sinalizado, poderemos atender sem problemas", se limitou a dizer a assessoria da Arena Corinthians que não explicou como o estacionamento funcionava para vans e ônibus antes destas "adequações".

Só no papel?
De acordo com o site oficial da Arena Corinthians, o estacionamento possui cerca de 2,7 mil vagas. O Fiel Torcedor, ao confirmar o pagamento do seu ingresso, pode comprar uma vaga no valor de R$ 35,00. Ainda no site da Arena, o internauta fica sabendo que "o estádio foi construído dentro dos padrões determinados pela Fifa, com soluções e tecnologias que garantem o uso racional de recursos naturais – aproveitamento de água da chuva, diminuição e reciclagem do lixo gerado, sustentabilidade energética, ventilação e iluminação natural".

Ao proibir a entrada de vans e ônibus, porém, o Corinthians incentiva o uso de mais carros nas ruas e, consequentemente, de mais gás carbônico, prejudicial ao meio ambiente. Vans e ônibus sempre puderam, mediante a pagamento, usufruir do estacionamento. Cada veículo, afinal, ocupa só um espaço no estacionamento. Os torcedores do interior e de outros estados são os mais prejudicados, uma vez que sempre armam caravanas até o estadio.

Com tal medida, o Corinthians não perde só a presença de torcedores do interior e de outros estados, mas principalmente com a comercialização de ingressos. Uma van garante a presença de, pelo menos, 15 loucos do bando. Um ônibus tem espaço para 45 torcedores. Pessoas que, agora, deixaram de ir ao estádio por falta de estacionamento. E dinheiro, neste momento, não dá para desprezar como mostrou a revista Época. O Corinthians, sem caixa, poderá perder o comando de sua Arena se no honrar seus compromissos. Débitos que precisam, mais do que nunca, de receita que - em parte - vem da presença de torcedores na Arena. Justo neste momento, contudo, a diretoria - sem maiores explicações - veta a entrada de vans e ônibus.

Fiel Torcedor!
O corintiano, sem ter o que fazer, ao menos recebeu informações dos responsáveis pelo Fiel Torcedor. "Ao efetuar a compra do estacionamento no site www.fieltorcedor.com.br o associado do programa Fiel Torcedor, pode identificar o regulamento da compra, onde encontra-se expresso que a entrada de Vans e Ônibus não são permitidos".

"Esta informação também é divulgada nos e-mails de comunicação do programa Fiel Torcedor, para que todos fiquem ciente dos procedimentos adotados na Arena Corinthians", completou a assessoria do Fiel Torcedor.

O Corinthians, em 2016, ostenta média de 31.362 pagantes. Juntando os públicos da Libertadores e do Paulistão, o clube recebeu 282.258 torcedores na Arena Corinthians. A arrecadação, sem contar os duelos do torneio sul-americano, chega a R$ 5.996.736,21. Pouco para quem tem que pagar uma Arena quase bilionária e, que ainda por cima, despreza torcedores do interior e de outros estados.